用于對橋墩、梁、板、柱等混凝土構件以及加固后的力學性能試驗研究,研發橋梁結構加固新技術、新材料技術;研究重載交通下橋梁病害發展特征及承載力演變規律;進行模擬損傷試驗,研發和驗證橋梁評價新技術。電液伺服加載系統 多通道協調加載 . 水平加載系統 擬動力加載試驗 千斤頂檢定裝置 多功能結構力學試驗裝置 大型長柱試驗機.附帶大型彎曲底座-恒樂興科
更新時間:2024-07-05
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大型長柱試驗機.附帶大型彎曲底座-恒樂興科
一、主要目的與用途
用于對橋墩、梁、板、柱等混凝土構件以及加固后的力學性能試驗研究,研發橋梁結構加固新技術、新材料技術;研究重載交通下橋梁病害發展特征及承載力演變規律;進行模擬損傷試驗,研發和驗證橋梁評價新技術。
主要用于金屬及其它非金屬材料,特別是鐵路交通建筑、水泥膠沙、水泥凈漿、混凝土構件、鋼管混凝土柱、混凝土立方體等長柱體試件的抗壓強度、彎曲強度、抗剪強度等力學性能測試。
二、相關標準
1、GB/T2611-2007《試驗機通用技術要求》
2、JJF1103-2003《萬能試驗機計算機數據采集系統評定》
3、JJG139-1999《拉力、壓力和萬能試驗機的檢定規程》
4、GB/T16826-2008《電液伺服萬能試驗機》
5、GB/T50081-2002《普通混凝土力學性能試驗方法標準》
三、結構型式及特點
1、主機采用四立柱絲杠結構,垂直試驗空間調整方便。主機由大型彎曲底座、活動橫梁、四立柱(絲杠)、5000kN雙作用工作缸塞、上壓板、升降式電動臺、車式下壓板、前后導軌組等組成,底座、橫梁采用高強度精密鑄鋼精加工制作。整體剛度高、主機結構穩定性好、安全可靠。
移動小車系統,便于裝卸試件,降低操作人員的勞動強度,提高效率。
2、多通道全數字電液伺服加載控制系統,油缸上置式,工作活塞根據預先設定的負荷、加荷速率、保載時間自動進行控制加載。避免了試件在試驗過程中隨活塞運動的現象,是試驗數據更加準確、穩定。
測量系統采用計算機控制技術,基于Windows操作平臺開發的測控軟件,采用智能專家設置系統,可以根據實際要,自行編制實驗過程,操作更加簡單、方便,完成連續平穩加載、保載、采集數據、儲存、繪制曲線、自動打印試驗報告,
HLFL—300KN 防洪墻反力架水平加載裝置
一、 簡介:
300kN反力架水平加載系統主要用于研發的防洪墻水平加載試驗和土木工程相關專業科研試驗,可方便對防洪墻、混凝土梁,鋼結構桁架等構件進行結構性能試驗,也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節點類試驗。采用自平衡設計理念,安裝時無需反力地槽。普遍應用于構件的靜態力學性能試驗,包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。
自平衡反力架
大型結構試驗系統
構件疲勞試驗系統
鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統
長柱結構試驗系統
鋼桁架加載試驗系統
電液伺服多功能結構試驗系統
反向架
電液伺服加載系統
多通道協調加載 .
水平加載系統
擬動力加載試驗
千斤頂檢定裝置
多功能結構力學試驗裝置
結構試驗教學加載系統
慢應力腐蝕試驗機
長柱試驗機
接骨板彎曲試驗機
超高速拉力試驗機
結構工程陣列加載試驗系統
大型長柱試驗機.附帶大型彎曲底座-恒樂興科
HLFLJ-200多功能結構力學試驗裝置
一、簡介:
多功能結構力學試驗裝置主要用于模擬現實中混凝土、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關專業科研試驗,可方便對橋梁、混凝土梁,鋼結構桁架等構件進行結構性能試驗,也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節點類試驗。采用自平衡設計理念,安裝時無需反力地槽。普遍應用于構件的靜態力學性能試驗,包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。
二、方案描述
多功能結構力學試驗裝置主要由自平衡反力架、加載油缸、手動加壓泵站、自反力錨固裝置、關節支座、可上下移動滑板、加強斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強錨桿等其它必要的附件等組成