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擬動力加載試驗

簡要描述:

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電液伺服大型結構試驗機,
擬動力結構力學自動加載試驗系統,
協調加載反力架,

更新時間:2024-07-05

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擬動力加載試驗

電液伺服擬動力加載試驗系統

電液伺服多功能結構試驗系統

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電液伺服大型結構試驗機

擬動力結構力學自動加載試驗系統

協調加載反力架

 

濟南恒樂興科儀器有限公司

反力架-電液伺服多通道擬動力協調加載系統-恒樂興科

反力架-電液伺服多通道擬動力協調加載系統

 

濟南恒樂興科儀器有限公司

 

電液伺服擬動力加載試驗系統

一、電液伺服加載系統概述

 

該系統以電液伺服多通道協調加載技術為核心,配置各種伺服作動器,采用集中泵站供油,配多功能加載架,與反力墻配合,多套作動器在伺服控制系統的控制下,可獨立、可協調,完成各類建筑結構件的多點協調加載。

 

系統的加載方式功能多、柔性強,可自定義試驗方法,涵蓋的試驗內容包括結構體靜態試驗、低周循環試驗、擬靜力試驗、動力試驗以及波形控制的疲勞試驗,可協調控制多點動態加載,也可協調控制多點靜載加載。是建筑結構、建筑材料以及相關領域進行科學研究的多功能試驗系統。

電液伺服擬動力加載試驗系統

 

主要技術單元包括

l  多功能試驗框架

l  擬靜力伺服作動器

l  擬靜力伺服作動器

l  動態伺服作動器

l  恒壓伺服泵站

l  泵站及配套管路

l  多通道液壓分油器

l  高壓軟管路系統

l  多通道全數字電液伺服控制系統(含計算機與軟件系統)

l  配套機械件、備件、附件等

l  其他配套:試驗用油、水冷卻塔建設等

 

二.電液伺服加載系統系統結構及用途

     由立式加載系統、橫向加載系統、擬動力輸入系統、地震波輸入控制系統、恒壓伺服油源系統、計算機測量控制系統等組成。 

   

 

三、系統的主要技術指標。

1、5000kN擬動力伺服作動器:1套;

l  推力:5000KN;

l  拉力:2500kN;

l  試驗力靜態示值精度:±1.0%FS,精度范圍2%-FS;

l  作動器行程:±150mm,示值精度:±0.5%FS;

l  所配液壓源流量:110L/min,21MPa;

2、2000kN擬動力伺服作動器:1套;

l  推力:2000KN;

l  拉力:1000kN;

l  試驗力靜態示值精度:±1.0%FS,精度范圍2%-FS;

l  作動器行程:±150mm,示值精度:±0.5%FS;

3、500kN動態伺服作動器:1套;

l  試驗力:±500KN;

l  試驗力靜態示值精度:±1.0%FS,精度范圍2%-FS;試驗力動態示值波動度:±0.5%FS;

l  作動器行程:±150mm(總行程250mm),示值精度:±0.3%FS;

l  所配伺服閥流量:120L/min;

l  試驗頻率:0.01-20hz;

4、恒壓伺服泵站:額定流量110L/min,額定壓力21MPa,過濾精度3μ;

5、泵站功率:55kW,AC,380V;

6、  管路系統。根據試驗現場布置。

7、  獨立式分油器:2套;

l  一分二;

l  流量:200L/min;工作壓力:21Mpa;

l  帶高壓、低壓、截止功能;

8、控制系統與軟件系統:

l  通道數量:8個通道;

l  控制方式:力、位移全數字PIDF閉環控制,控制模式可平滑無擾切換,協調控制加載;

l  輸入波形:正弦波、三角波、方波、斜波、正弦塊波以及上述各類波形的組合;

l  可精確完成各類疲勞試驗與靜載保壓試驗;

l  試驗頻率范圍:0.01-100Hz;

l  計數器容量:999,999,999;

l  軟件文件管理功能完整:試驗數據自動存儲,自動記錄試驗載荷、頻率、循環次數、反饋波形和試驗時間等參數;

9、加載反力架:

l  動態承載力±5000kN;

l  四立柱跨度:1米-10米;

l  立柱總高度:1米-10米;

l  跨中承載力10000kN;

l  其他:請來電詳詢。

疲勞試驗機波形介紹

  1. 疲勞機除具有常規疲勞試驗即動、靜載荷恒值——恒應力幅疲勞試驗(對稱或不對稱)、塊譜(程控)疲勞試驗、調制控制疲勞試驗(正弦波、三角波、斜波、梯形波、方波、自定義波)等功能。

  2. 常規疲勞試驗各種應力狀態下的波形圖


 

其中:綠—對稱疲勞試驗,紅—拉~拉疲勞試驗,

白—壓~壓疲勞試驗,蘭—拉~壓非對稱疲勞試驗。

B.程控疲勞試驗(三角波調制疲勞試驗的一個特例)波形圖


 

C.調制控制疲勞試驗波形圖(只圖示了動載荷調制控制的情況,其實動載荷、平均載荷可分別或同時進行調制控制,從而衍生出眾多的試驗功能)

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