深部大型真三軸開挖動靜載模擬試驗系統,主要模擬深部巷道/隧道巖爆的關鍵影響因素和實際條件,解決巖爆物理模擬中的一系列關鍵理論和技術難題,揭示深部巷道/隧道巖爆等類似動力災害的形成機制和演化規律。
更新時間:2024-07-07
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公司產品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測,品種達一百多個。土木工程類高校用到的:大型多功能結構試驗系統、巖土工程試驗系統、自平衡反力架、力學模型試驗系統、電液伺服疲勞系統、高溫高壓應力腐蝕試驗系統、千斤頂檢定裝置等。另有全系列產品:電子wanneng試驗機系列;液壓wanneng試驗機系列;壓力試驗機系列;扭轉試驗機;彈簧試驗機;沖擊試驗機、摩擦磨損試驗機、鋼絞線錨固松弛試驗機;電纜繩索臥式拉力機系列;動靜疲勞試驗機系列、橡膠支座壓剪試驗機系列;大噸位力學加載壓力機;飛機起落架檢測系列;絕緣子檢測系列;特殊定制大型試驗系統。國家電網:風電葉片疲勞加載綜合測試系統、風電機組葉片疲勞加載綜合測試系統、風電葉片雙軸疲勞加載系統、風電葉片面向旋轉疲勞加載系統、風電葉片兩點疲勞加載系統等。
1.深地環境多尺度模擬平臺共振柱試驗儀
主要功能
(1)標準壓力室可以承受1 MPa 氣體圍壓;
(2)電磁驅動系統與精密線圈和復合釹硼鐵稀土磁體結合;
(3)跨導電流驅動放大器;
(4)內置壓力室涂有硅油 (有助于膜的密封);
(5)通過內置LVDT 測量試樣變形;
(6)內置固定的、平衡式加速度計;
(7)1個驅動RCA馬達的驅動放大器;
(8)1 個高速16-bit 數據采集/控制卡,配有GDS RCA控制盒和界面板;
(9)3 套不同剛度的標定棒和標定砝碼
(10)由軟件、計算機控制的氣壓閥控制圍壓;通過GDS 標準壓力/體積控制器控制反壓。(STDDPC);標準試樣尺寸: 50mm x 100mm,其它尺寸根據需要提供;環境溫度壓力室(-10℃-+60℃),加熱和制冷溫度控制系統。升級完成彎曲元實驗,包括彎曲元插入物得彎曲元底座、彎曲元插入物得彎曲元試樣帽、高速數據采集卡、信號調節裝置包括發射和接受信號得放大器。
2.地震斷裂帶動力災變模擬系統-加載與反力模塊
功能:加載模塊含18套大噸位動力作動器及配套油液裝置、1套控制系統,2套剛性臺面,2套可調圍壓鋼制巖體加載箱及傳動裝置,1套配套反力架;
3.深地環境多尺度模擬平臺地下開挖及建造模擬系統
1、采購標的物:深地環境地下開挖及建造模擬系統;2、標的物功能:最大試驗空間:4000mm×4000mm×4000mm,最高密封水壓:2MPa,最大加載能力:1250kN×64,最大加載行程:400mm,加載單元:500mm×500mm,開挖最大反推力:5000kN×12,硐室跨度:2000mm,加載步距:500mm,支護模擬步距:250mm,支護形式:現澆,加載控制形式:力控,開挖控制形式:位移控,最大注漿壓力:4MPa,注漿流量控制范圍:5-50L/min,最大注水壓力:2MPa。
4,地震斷裂帶動力災變模擬系統-斷裂帶實時掃描模塊
1. 功能
采用射線及超聲波等掃描方式,實現鋼制圍壓巖體箱內范圍內地震斷裂帶發展過程實時掃描與成像,掃描及成像頻率滿足斷層發展實時成像要求;
深地環境多尺度模擬平臺深地環境實時CT加載系統
1、主要功能
原位多場耦合掃描系統:軸向壓力≥1000kN 溫度范圍包含-20℃至 55℃;無損/透視/高分辨/三維/跨尺度成像及分析研究;最高空間分辨率:5lp/㎜(100μm);最高像素分辨率:50μm;多種掃描成像模式:如實時 DR 投影,圓軌跡錐束 CT,超視野局部高分辨錐束 CT,螺旋錐束 CT,偏置錐束 CT,有限角錐束 CT;
深部大型真三軸開挖動靜載模擬試驗系統
1. 深部大型真三軸開挖動靜載模擬試驗系統,主要模擬深部巷道/隧道巖爆的關鍵影響因素和實際條件,解決巖爆物理模擬中的一系列關鍵理論和技術難題,揭示深部巷道/隧道巖爆等類似動力災害的形成機制和演化規律。
2. 加載方式為真三軸加載且每個方向獨立控制,每個方向最大靜力加載能力為3000KN,可連續振動多個周期。主體部分主要包括外框架、加載系統、加載缸、液壓系統、采樣系統、控制系統及相關傳感器元件等,并預留各類傳感器、閥件、管路接口。
3. 上限加載(3000KN)三向疊加條件下,外框架應滿足強度要求,安全系數應不小于1.3;
4. 外框架需保證在上限荷載和三向加載共同作用下的長期穩定性,應提供計算報告說明外框架設計方案滿足要求。
5. 加載單元數目:3個;
6. 加載方式:三向獨立加載,每個方向上限加載能力3000KN;
7. 與試件直接接觸的承載板每側預留試件變形量:20mm;
8. 加載面與試件之間應均勻接觸,確保靜力均勻分布在試件表面;
9. 加載油缸與承載板之間采用活動連接方式;
10. 三向穩壓精度:±0.1%;
11. 三向最長穩壓時間:30天;
12. 三向可自動補壓,補壓大小為達到預定壓力;
13. 加、卸載速率均可控,加載采用分級加載方式,可按不同步長加載。
14. 動載控制方式:高精度伺服控制;
15. 三個方向不要求同時振動,但動載油缸可連續振動多個周期;
16. 一次試驗內三個動載單元之間可以相互切換使用,但并不要求三個動載單元同時施加;
17. 軟件能提供多種動載波形,如三角形波、正弦波、余弦波等,并留有自定義波形接口,給出自定義波形編程指導。
18. 試件模擬開挖圓形隧道直徑:0.1m/0.15m/0.2m,可垂直試件表面開挖鉆孔,開挖孔起始位置應正對試件表面中心;