多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置系統(tǒng),主要用于模擬現(xiàn)實(shí)中混凝土、道路、橋梁加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn),可方便對橋梁、混凝土梁,鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn),也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點(diǎn)類試驗(yàn)
更新時(shí)間:2024-07-07
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多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置系統(tǒng)
多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置系統(tǒng)
一、優(yōu)勢:
1. 主機(jī)為框架式結(jié)構(gòu),300kN加載油缸水平置于主豎梁。
2. 設(shè)計(jì)水平承載力300kN,過載能力30%。
4. 水平加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座,在試樣不平整時(shí),方便自動找正。
5. 立柱水平加載,配有固定拉桿和固定板,試驗(yàn)時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起,防止滑動。
6、反力架橫梁上布置有對稱吊耳,方便采用起重機(jī)吊裝方式移動;也可以采用叉車移動。
7、 各連接面進(jìn)行精密機(jī)械加工,反力架整體進(jìn)行退火處理,消除殘余應(yīng)力;
8、 配備連接的錨桿,錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼,并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理;方便后期更換。
9、主基座大梁采用箱型截面設(shè)計(jì),跨中承載力300kN,撓度
10、 采用E5003~E5016 系列焊條焊接。
二、簡介:
1、架主要由加載龍門框架、伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、全數(shù)字單通道伺服控制器及計(jì)算機(jī)打印機(jī)、相關(guān)試驗(yàn)軟件、其它必要的附件等組成。
2、主機(jī):主機(jī)為2立柱龍門框架式結(jié)構(gòu),伺服直線作動氣上置于龍門架橫梁。龍門架縱、橫向梁上布置有對稱吊耳;升降調(diào)整采用起重機(jī)吊裝方式調(diào)整;活動梁采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu)(立柱孔配鉸),保證縱橫梁的水平精度及試驗(yàn)過程中橫梁保持鎖止不動;龍門框架安裝在地面,采用錨桿固定。負(fù)荷傳感器安裝在作動器下端面,用于測量試驗(yàn)負(fù)荷。負(fù)荷傳感器采用輪輻式傳感器。
3、反向架主體,包括反向架上梁、反向架下梁和二個(gè)反向架連桿,反向架上梁、反向架下梁水平設(shè)置且二者長度方向的兩端之間通過反向架連桿連接;
4、連接連桿,連接連桿的底部連接設(shè)置于反向架上梁的中部,連接桿的頂部設(shè)置有圓臺連接件,圓臺連接件的頂面直徑尺寸大于圓臺連接件的底面直徑尺寸;
5、加載件,加載件的頂部連接設(shè)置于反向架下梁的中部,加載件上設(shè)置有加載凹槽,加載凹槽在其長度方向的兩端開口設(shè)置,加載凹槽在其寬度方向的側(cè)面與豎直方向傾斜設(shè)置。
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