BRB阻尼器電液伺服疲勞試驗裝置

BRB阻尼器電液伺服疲勞試驗裝置

一、用途

該系統主要用于各種混凝土構件、橋梁、板、柱、節點類，或大型鋼結構、混凝土結構件、橋梁、各種鋼構桁架、橡膠支座等大型構件進行動態態壓縮試驗及靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。是目前質檢、科研、高校、建筑、公路、鐵道、橋梁、汽車、機械、核電、水利、港口、隧道、煤炭等行業疲勞性能檢測領域，應用范圍廣泛、性能可靠、運行成本低廉的疲勞壽命測試系統。

二、多功能疲勞壓力試驗機使用注意事項

　　1、試驗機安裝在清潔干燥的平地，避免高溫、潮濕、陽光直射，且做好接地工作。

　　2、操作人員在操作的過程中需要按規定穿戴好勞動保護用品。

　　3、做好試驗機的夾具、螺絲等的緊固工作，切勿松動。

　　4、在測量之前選擇對的試樣，保證選擇的試樣不會和標準的試樣不符，以免影響z終的測試結果。

　　5、儀器在使用中出現任何異常情況，需要及時切斷電源，進行故障排查檢修。

6、試驗結束后先關閉疲勞試驗機控制箱的電源，然后再關閉計算機的電源，ZH將整個試驗區域內的其他設備以及總電源關閉，防止長期通電而加速電線的老化速度。

三、設計依據

　  1 、《TB/T1354-2005鋼軌實物彎曲疲勞試驗方法》；

　  2、 《TB/T1632-2004鋼軌焊接》；

　　3、 《鐵道部客運專線扣件系統專用技術條件》

　　4 、《JGJ85-2002預應力筋用錨具技術規程》；

　　5、 《JT/T329.2-1997 公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規則》；

　　6、 《QC/T513-1999汽車前軸臺架疲勞試驗方法》；

　　7、 《QC/T533-1999汽車驅動橋臺架試驗方法》；

　　8 、《GB/T19844-2005鋼板彈簧》

9 、《JT/T475-2002掛車車軸》等汽車行業的相關標準。

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