液壓粘滯阻尼器試驗(yàn)機(jī),主要檢測(cè)粘滯阻尼器VFD,粘滯阻尼墻VFW,磁流變阻尼器NFD,等各類(lèi)減隔震阻尼器。阻尼器疲勞試驗(yàn)機(jī)主機(jī)采用四立柱框架結(jié)構(gòu),由機(jī)座、作動(dòng)器、立柱、可保證拉伸、壓縮疲勞試驗(yàn)的特殊液壓夾頭,高精度負(fù)荷傳感器等組成。
更新時(shí)間:2024-07-07
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液壓粘滯阻尼器試驗(yàn)機(jī)
液壓粘滯阻尼器試驗(yàn)機(jī),主要檢測(cè)粘滯阻尼器VFD,粘滯阻尼墻VFW,磁流變阻尼器NFD,等各類(lèi)減隔震阻尼器。阻尼器疲勞試驗(yàn)機(jī)主機(jī)采用四立柱框架結(jié)構(gòu),由機(jī)座、作動(dòng)器、立柱、可保證拉伸、壓縮疲勞試驗(yàn)的特殊液壓夾頭,高精度負(fù)荷傳感器等組成。
一、 試驗(yàn)原理
1、阻尼器的主要部分是由鋼索懸吊的兩個(gè)各重約150噸的配重物體,懸掛在90層(395米處)。當(dāng)強(qiáng)風(fēng)來(lái)襲時(shí),該裝置使用傳感器來(lái)探測(cè)風(fēng)力大小和建筑物的搖晃程度,并通過(guò)計(jì)算機(jī)經(jīng)由彈簧、液壓裝置來(lái)控制配重物體向反方向運(yùn)動(dòng),從而降低建筑物的搖晃程度。其運(yùn)作原理就像身處搖晃小船上的人,將身體朝小船晃動(dòng)的反方向移動(dòng),來(lái)取得平衡。如果強(qiáng)風(fēng)從北面刮來(lái),配重物就好比一個(gè)巨大的“鐘擺"擺向北面,使風(fēng)阻尼器會(huì)產(chǎn)生一種與風(fēng)向相反的力量,從而化解建筑物的搖晃程度,抵消強(qiáng)風(fēng)對(duì)建筑物的影響。使用了這一裝置之后,能把強(qiáng)風(fēng)加在建筑物上的加速度降低40/百分左右,這樣一來(lái),即使遭受強(qiáng)風(fēng)襲擊,建筑內(nèi)的人也基本感覺(jué)不到建筑物的搖晃。另外,風(fēng)阻尼器也可以降低強(qiáng)震對(duì)建筑物、尤其是建筑物頂部的沖擊。
2、 阻尼器,是以提供運(yùn)動(dòng)的阻力,耗減運(yùn)動(dòng)能量的裝置。利用阻尼來(lái)吸能減震不是什么新技術(shù),在航天、航空、、、汽車(chē)等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器(或減震器)來(lái)減振消能。從二十世紀(jì)七十年代后,人們開(kāi)始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中,其發(fā)展十分迅速。特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器, 在美國(guó)被結(jié)構(gòu)工程界接受以前,經(jīng)歷了大量實(shí)驗(yàn),嚴(yán)格審查,反復(fù)論證,特別是地震考驗(yàn)的漫長(zhǎng)過(guò)程。
能夠使儀表可動(dòng)部分迅速停止在穩(wěn)定偏轉(zhuǎn)位置上的裝置。地震儀器中,阻尼器用 于吸收振動(dòng)系統(tǒng)固有振動(dòng)能量,其 阻尼力一般與振動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的速度 成比例。主要有液體阻尼器、氣體 阻尼器和電磁阻尼器三類(lèi)。阻尼器 對(duì)于補(bǔ)償拾振器擺系統(tǒng)中很小的摩 擦和空氣阻力,改善頻率響應(yīng)等具 有重要作用。
二、阻尼器的分類(lèi):
阻尼器只是一個(gè)構(gòu)件.使用在不同地方或不同工作環(huán)境就有不同的阻尼作用。Damper:用于減振;Snubber:用于防震,低速時(shí)允許移動(dòng),在速度或加速度超過(guò)相應(yīng)的值時(shí)閉鎖,形成剛性支撐。
各種應(yīng)用中有:彈簧阻尼器,液壓阻尼器,脈沖阻尼器,旋轉(zhuǎn)阻尼器,風(fēng)阻尼器,粘滯阻尼器,阻尼鉸鏈,阻尼滑軌,家具五金,櫥柜五金等。
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