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更新時(shí)間:2024-07-06
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自平衡門式反力架系統(tǒng)
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反向架
電液伺服加載系統(tǒng)
多通道協(xié)調(diào)加載
在土木工程的科研領(lǐng)域,也常常需要對(duì)柱構(gòu)件和平面框架等進(jìn)行小型縮尺試驗(yàn),其試驗(yàn)加載往往采用綜合加載的方式,即加載力除了豎向力以外,還有水平向的力。為了達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康模F(xiàn)有的反力架裝置一般通過(guò)一個(gè)門式反力架承受豎向力,再通過(guò)一個(gè)水平反力架承受水平力。
現(xiàn)有技術(shù)中要實(shí)現(xiàn)試件的綜合加載,一般通過(guò)一個(gè)門式反力架承受豎向力,一個(gè)水平反力架承受水平力。門式反力架一般由橫梁、左立柱和右立柱組成,橫梁包括兩個(gè)獨(dú)立的焊接槽形截面梁(或者在跨中為H形截面,端部為槽形截面),左、右立柱尺寸和形式相同,一般為H形截面,柱翼緣上沿柱高度間隔設(shè)置螺栓孔,橫梁兩端由螺栓連接在立柱的翼緣上,立柱底部通過(guò)錨栓固定在反力地槽上,橫梁可在一定范圍內(nèi)沿立柱高度方向移動(dòng)。
現(xiàn)有技術(shù)中要實(shí)現(xiàn)試件的綜合加載,一般通過(guò)一個(gè)門式反力架承受豎向力,一個(gè)水平反力架承受水平力。門式反力架一般由橫梁、左立柱和右立柱組成,橫梁包括兩個(gè)獨(dú)立的焊接槽形截面梁(或者在跨中為H形截面,端部為槽形截面),左、右立柱尺寸和形式相同,一般為H形截面,柱翼緣上沿柱高度間隔設(shè)置螺栓孔,橫梁兩端由螺栓連接在立柱的翼緣上,立柱底部通過(guò)錨栓固定在反力地槽上,橫梁可在一定范圍內(nèi)沿立柱高度方向移動(dòng)。