火災(zāi)實(shí)驗(yàn)室 結(jié)構(gòu)抗火實(shí)驗(yàn)臺(tái) 反力架加載系統(tǒng)“結(jié)構(gòu)抗火實(shí)驗(yàn)臺(tái)“主要由6個(gè)部分構(gòu)成:高溫試驗(yàn)爐;自反力加載鋼架;液壓加載系統(tǒng);燃?xì)饧訜峒芭棚L(fēng)系統(tǒng);過程控制及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);監(jiān)控報(bào)警及自動(dòng)處置系統(tǒng)。“結(jié)構(gòu)抗火實(shí)驗(yàn)臺(tái)“的主要技術(shù)參數(shù)包括:爐體內(nèi)部的凈尺寸為3.0m(長(zhǎng))×1.8m(深)×1.5m(高);液壓加載能力5000kN,液壓頭行程40cm;
更新時(shí)間:2024-07-06
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火災(zāi)實(shí)驗(yàn)室 結(jié)構(gòu)抗火實(shí)驗(yàn)臺(tái) 反力架加載系統(tǒng)
火災(zāi)實(shí)驗(yàn)室 結(jié)構(gòu)抗火實(shí)驗(yàn)臺(tái) 反力架加載系統(tǒng)
“結(jié)構(gòu)抗火實(shí)驗(yàn)臺(tái)”主要由6個(gè)部分構(gòu)成:高溫試驗(yàn)爐;自反力加載鋼架;液壓加載系統(tǒng);燃?xì)饧訜峒芭棚L(fēng)系統(tǒng);過程控制及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);監(jiān)控報(bào)警及自動(dòng)處置系統(tǒng)。
“結(jié)構(gòu)抗火實(shí)驗(yàn)臺(tái)”的主要技術(shù)參數(shù)包括:爐體內(nèi)部的凈尺寸為3.0m(長(zhǎng))×1.8m(深)×1.5m(高);液壓加載能力5000kN,液壓頭行程40cm;可按ISO-834等標(biāo)準(zhǔn)曲線及自定義曲線升溫,溫度可達(dá)1280℃。
“結(jié)構(gòu)抗火實(shí)驗(yàn)臺(tái)”可以進(jìn)行柱、梁、板、節(jié)點(diǎn)等各種建筑構(gòu)件及縮尺框架結(jié)構(gòu)的抗火性能實(shí)驗(yàn)
多功能結(jié)構(gòu)工程綜合試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于力學(xué)加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn),可方便對(duì)混凝土梁、混凝土結(jié)構(gòu)框架、墻體、鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn),也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點(diǎn)類試驗(yàn)。
該系統(tǒng)也可以實(shí)現(xiàn)軸壓試驗(yàn)、壓剪試驗(yàn)、平行剪切試驗(yàn)等,同時(shí),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)梁、柱、框架、網(wǎng)架、剪力墻等結(jié)構(gòu)形式的加載,可以實(shí)現(xiàn)平行四連桿加載(建研式加載)試驗(yàn),可以實(shí)現(xiàn)豎向加載主動(dòng)零摩擦跟動(dòng)。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗(yàn)。采用自平衡設(shè)計(jì)理念,安裝時(shí)無需反力墻反力地槽。
自平衡豎向液壓加載系統(tǒng)主要由H型鋼框架、短柱承臺(tái)、簡(jiǎn)支梁梁端鉸支座、豎向作動(dòng)器、角鋼焊接鋼桁架、電液伺服油源系統(tǒng)、臺(tái)式電腦、打印機(jī)、全自動(dòng)控制軟件等組成。
該系統(tǒng)主要用于力學(xué)加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn),可方便對(duì)混凝土梁、混凝土結(jié)構(gòu)框架、墻體、鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn),也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點(diǎn)類試驗(yàn)。該系統(tǒng)也可以實(shí)現(xiàn)軸壓試驗(yàn)、壓剪試驗(yàn)、平行剪切試驗(yàn)等,普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括拉伸、壓縮、彎曲、疲勞等試驗(yàn)。采用自平衡設(shè)計(jì)理念,安裝時(shí)無需反力墻反力地槽。
動(dòng)力系統(tǒng):
1.微機(jī)控制電液伺服拉壓加載試驗(yàn)系統(tǒng):
極限工作壓強(qiáng):28Mpa,伺服閥2套;
加載量程:50-300噸;
作動(dòng)器行程:200mm;提供多通道模擬量信號(hào)輸出;可實(shí)現(xiàn)編程等位移加載功能。
2.電子萬能加載機(jī):
加載量程2-5噸,提供定制軸壓加載平臺(tái)和加載端頭,尺寸不小于500mm*500mm。
3. 拉壓作動(dòng)油缸與傳感器系統(tǒng)
實(shí)際工作荷載:
壓向50-300噸;拉向50-100噸,行程200mm。
4.試驗(yàn)工裝:
下壓板(移動(dòng)式),上壓板(T槽結(jié)構(gòu),球面連接),萬向球鉸連接裝置、試件加載導(dǎo)軌滑道。
1、含兩套動(dòng)力系統(tǒng);
2、含兩套液壓控制系統(tǒng);
3、油壓作動(dòng)系統(tǒng)低配置:拉壓雙向油缸,大壓力300噸1套、100噸1套;
4、電子萬能加載機(jī)1套;
5、300噸、100噸承載試驗(yàn)工裝各1套。
自平衡加載框架:
框架尺寸:長(zhǎng)6000*高5000*寬3000mm;筏板平衡基座;垂向承載300噸,水平承載100噸,變形小于1/600。配梁、柱、墻體構(gòu)件所需的試驗(yàn)輔具。
1、提供結(jié)構(gòu)柱、梁以及節(jié)點(diǎn)構(gòu)件加載的反力平衡裝置共1套;
2、預(yù)留加載滑道和試件固定裝置共2套;
3、水平、豎向承載筏板基礎(chǔ)共1套。