結(jié)構(gòu)工程鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)系統(tǒng)

    一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于模擬現(xiàn)實(shí)中混凝土梁、板、柱、道路、橋梁加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)科研試驗(yàn)，可方便對(duì)橋梁、混凝土梁，鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)，也可進(jìn)行柱類(lèi)、梁類(lèi)、桁架類(lèi)、框架類(lèi)、節(jié)點(diǎn)類(lèi)試驗(yàn)。采用自平衡設(shè)計(jì)理念，安裝時(shí)無(wú)需反力地槽。

    普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗(yàn)。廣泛應(yīng)用于本科教學(xué)試驗(yàn)和小型科研試驗(yàn)。

    1、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)

    2、鋼筋混凝土正截面純彎試驗(yàn)

    3、鋼筋混凝土梁正截面抗彎試驗(yàn)可選適筋梁、少筋梁、超筋梁等三種試驗(yàn)試件

    4、鋼筋混凝土短柱受壓虛擬試驗(yàn)

    5、鋼結(jié)構(gòu)柱軸心受壓虛擬試驗(yàn)

    6、鋼結(jié)構(gòu)柱壓桿穩(wěn)定試驗(yàn)可選H型鋼、T型鋼試驗(yàn)試件

    7、鋼筋混凝土梁四點(diǎn)彎曲仿真試驗(yàn)

    二、方案描述

    結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)主要由自平衡門(mén)式反力架、分離式加載油缸、手動(dòng)加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、位移計(jì)、數(shù)據(jù)采集儀、傳感器、顯示儀表、分配梁、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)仿真軟件等其它必要的附件等組成。

    三、結(jié)構(gòu)工程鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)系統(tǒng)-技術(shù)特點(diǎn)

    主機(jī)為H型框架式結(jié)構(gòu)，500kN加載油缸置于主橫梁。

    設(shè)計(jì)水平承載力500kN，過(guò)載能力150%。

    加載油缸可通過(guò)移動(dòng)滑板調(diào)整，方便對(duì)不同點(diǎn)位加壓。

    與基座連接處，采用自反力錨固裝置，可緊緊扣住基座，保證反力架不滑移、不后撤；能夠使加載力全部施加在試樣上。

    加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座，在試樣不平整時(shí)，方便自動(dòng)找正。

    加載點(diǎn)，配有固定拉桿和固定板，試驗(yàn)時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起，防止滑動(dòng)。

    負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端，用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷。負(fù)荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。

    反力架配有分配梁，方便對(duì)試樣做四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)。

    反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu)，保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗(yàn)過(guò)程中豎梁保持鎖止不動(dòng)。

    配備油缸約束構(gòu)件，滿足對(duì)高度調(diào)整時(shí)油缸位移約束的要求；

    各連接面進(jìn)行精密機(jī)械加工，反力架整體進(jìn)行退火處理，消除殘余應(yīng)力；

    配備連接的錨桿，錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼，并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理；數(shù)量為使用量的120%，方便后期更換。

    主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴(kuò)展接口。

    主基座大梁采用箱型截面設(shè)計(jì)，跨中承載力500kN